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7月17日

由中国建筑、中国中铁、

中国铁建、中交集团等参建的

亚洲第一座、世界第四座

专业货运枢纽

鄂州花湖机场正式投运

鄂州花湖机场是

湖北省打造国内大循环重要节点

和国内国际双循环战略链接

将与武汉天河机场

共建湖北航空“客货双枢纽”

打造全球又一个超级航空货运枢纽

从这里出发1.5小时飞行圈可覆盖包括长三角城市群、珠三角城市群在内的中国五大国家级城市群涵盖全国90%的经济总量货物有望实现“一日达全国，隔夜达全球”目标

筑路苍穹，比邻世界

鄂州花湖机场展翅腾飞

央企建设者

是托举起扶摇直上的重要力量

科技赋能，匠心打造智慧机场

作为首批

平安、绿色、智慧、人文

“四型机场”示范项目

“智慧”始终贯穿机场建设全过程

作为全国首个采用BIM模型搭建、

深度应用数字化建设的机场

一方面

花湖机场运用“数字孪生”技术

将BIM信息技术深度应用到施工中

让施工模型里每一根钢筋的绑扎、

每一道工序都一目了然

在机场东跑道工程建设过程中

中国中铁北京工程局项目

BIM专业团队结合图纸与设计模型

对地基处理工程、土石方工程、

排水工程、消防管网工程、道面工程

及围界工程进行模型深化设计

从建模到施工、验评

自动化采集数据、全过程监控

采用先模型后施工的模式

在竣工时完成工程实体与数字模型的同步交付

打造“数字孪生机场”

在建设机场最高建筑

89米高的梅花造型塔台时

为保证“花茎”与“花瓣”吊装

以及安装的平整度

中国建筑旗下中建三局

项目团队通过BIM技术

对6块巨型钢模板的

预埋件实施精准定位和模拟预演

不断优化设计

并采用多点吊装法

实现“花茎”与“花瓣”

在空中顺利转体和就位

空管塔台项目

另一方面

在规划设计、施工与检测等环节

在保证施工安全的前提下

数字化应用起到了

降低人工成本

提高施工质量和效率的作用

规划设计环节

中交集团所属民航机场建设集团

参与FOD跑道外来物探测系统、

长江障碍物探测系统、无人车引导系统、

智能跑道系统等多项新技术的研究与实施

为机场的科学规划、设计、

施工、运营提供技术支持

满足智慧建造、安全运行、

高效服务、绿色节能等要求

FOD探测系统示意图

施工中

中国铁建旗下中铁十二局集团、

中铁建设集团建设者

应用无人驾驶压路机

通过将施工数据直接导入平台内

自动实现路径规划、碾压厚度分析、

压实薄弱分析等功能

并可完成长时间不间断

和夜间复杂恶劣环境作业

以及碾压遍数、压实轨迹的在线监控

大幅提升了施工效率

自动摊铺作业

节能创效，精益建造品质工程

作为湖北省头号工程

鄂州花湖机场建设意义重大

自开工以来

央企建设团队克服

高温、汛期、疫情等不利因素影响

星夜兼程推进建设

打造节能、高效的品质工程

为花湖机场的豪迈出征添砖加瓦

建设中，中铁北京工程局项目部

依托重点课题开展技术研发采用“三维数字化建造”模式实现全过程精准管控节约成本余万元在土石方回填过程中优化采用36吨超重压路机将土石方虚铺回填厚度增加到80厘米工效提升2.67倍、缩短工期2个月

面对鄂州花湖机场的基础工程

走马湖水系治理工程复杂的软基处理难题

中建三局项目成立8支突击队

进场43天完成项目临建

32天完成6公里便道拉通

21天完成米导流渠过水

11天完成1号山清表

全速上演现实版“精卫填海”

实现走马湖1标工程率先移交

为机场主体工程建设打下坚实基础

建设者采用“排水固结”的方式有效化解软基处理的难题

施工中

民航机场建设集团项目团队

通过工程建模虚拟建造手段

有效解决传统图纸的错、漏、碰、缺等问题

通过整体合模高效解决场道工程多专业碰撞难题

实现工程施工零返工

道面分块BIM模型

鄂州花湖机场投运后将与武汉天河国际机场形成航空客货“双枢纽”格局成为带动区域经济发展的新引擎发展的新地标已在荆楚大地上巍然屹立致敬背后每一位建设者的辛勤付出！————　/　END　/————推荐阅读▼

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责任编辑丨李虹萦

执行主编丨刘海草　张灏然

内容来源　

　中国建筑　中国中铁　中国铁建　中交集团

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