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青岛的海在南部，而潍坊的海则在潍坊之北。从青岛坐动车一个小时到了潍坊，再乘一个半小时的汽车来到这片未来主义风格的滨海新区采风，总有一种时空错位感。潍坊有海吗？这近乎是个天问。许多人不知道潍坊有海，就算是潍坊当地人多数也没有到过渤海湾的这片盐碱浅滩。只知道那是潍北农场所在地，其实就是监狱的代名词。著名诗人孔孚上世纪六十年代曾在此牧羊，碱滩、草洼、黄蓿、苇丛，还有那风清水冷的莱州湾，给了诗人多少关于海的灵感？三十年前，我也曾经来过这片盐碱地，只见滩涂万里，黄土漫漫、杂草丛生，阒无人烟。汽车在咸卤的土地上颠簸，弯弯曲曲的车辙深陷在大地母亲的身体里，仿佛一道道触目惊心的伤痕。从潍坊城区到达潍北的盐场竟用了大半天的时间。临海而不知海，面海而难亲海。其实，阻断梦想的不仅仅是这40公里的地理距离，更是几千年中华民族痛楚的心理经验。中华文明本质上是个农耕文明，这个文明最早成熟于渭河、汾河和伊河流域，盛极于西安咸阳一带，此后文明的核心才逐渐东移，经过洛阳、开封，慢慢接近大海，南宋一朝才被迫走到杭州这座靠近大海的城市。农耕文明是个封闭和内敛的文明，有着对海洋文明本能的恐惧和防范。明朝初年，朝廷就实行海禁政策，“寸板不许下海”，只需朝廷“朝贡贸易”，不许民间“私通海外”。严厉的海禁政策堵绝了沿海人民的正常的谋生之路，只得被逼为“寇”。诚如顾炎武所说：“海滨民众，生理无路，兼以饥馑荐臻，穷民往往入海从盗，啸集亡命。”“海禁一严，无所得食，则转掠海滨。”几年前，在当年戚继光抗倭的地方，我第一次读到了记叙抗倭事迹的《倭变事略》，在一次围剿中，最后一批“倭寇”被困在一间破庙里，他们在寺院的墙壁上留下了这样的诗文：“海雾晓开合，海风春复寒。衰颜欢薄酒，老眼傲惊湍。丛市人家近，沙平客路宽，明朝晴更好，飞翠泼征鞍。”越来越多的研究表明，明朝的“倭寇”基本上是追求自由贸易的中国人，如果不是当年严厉的海禁政策，也许中国的海洋文明就此发端。而同时期的哥伦布已经发现了新大陆，麦哲伦进行了环球流行，在十五世纪至十八世纪，海上霸主地位逐渐从西班牙人、荷兰人手上转移至英国人身上。世界也完成了由重商主义到自由贸易的转变，无论是重商主义还是自由贸易，海洋和港口都成为了一个国家经济的咽喉。“向北，向海，向未来！”在滨海的两天时间里，这句话总是萦绕在我耳边。我仿佛看见一位巨人，手擎巨斧，披荆斩棘，一路向北而来，为的是杀开一条血路，向海而生。这种悲情也许只有上古神话“精卫填海”可以传达。这次滨海采风才知道，原来“精卫填海”的故事可能就发生在渤海，“炎帝之女，化为精卫。沉形东海(古时候东海包含渤海)，灵爽西迈。乃衔木石，以填攸害。”在滨海，确有一群现代精卫当真在“填海”。他们修堤筑坝、挖土建港、聚石成岛、聚水成湾。硬生生地造出一片生机勃勃的黄金海岸！考斯特穿行在盎然的绿意之中。白浪河追逐着浪花，驶向海的方向。两岸绿草茵茵、草木葳蕤。我想把时光弯曲，与三十年前的场景做一个拼图游戏，却怎么也拼不上了。可以想见，在一片盐碱地上载草种树，这是一种怎样的气魄与勇气？据说，植树绿化时，先要在盐碱地上挖个1.5米深的大坑，依次敷设排碱管、石子和沙子，做成防渗层，再在上面铺上地膜草帘子，以防碱水上泛，再从外地运来好土，如此，才能种活一棵树。莱州湾像一个安静的孩子。泛舟其上，微风拂面，海水波澜不兴。在一片无垠的蔚蓝之中，突然看到黄灿灿的沙滩，我的眼睛有些湿润了。听说这些沙子都是从几百公里外莱州的沙滩上一船一船地运来的。我又想起那个“填海”的故事，一船沙填上去，被海浪冲走了，再一船填上去……有时梦想的力量是可以超越物理的极限的。没有什么比摩天轮更能隐喻滨海人的未来主义方向了。滨海人把它命名为“渤海之眼”，它像一个魔戒中的万能之主，凝视着滨海的过去、现在和未来。我仿佛听到帕瓦罗蒂那首著名的《缆车》：“我们走，我们登高，让我们走……成功复复往往，就在你的周围环绕……”成功不会不请自来，智慧、辛劳、汗水是它唯一听得懂的语言。傍晚时分，白浪河畔，凝视着旋转之中的摩天轮，这无轴的“渤海之眼”更像是宇宙中巨大的“虫洞”，它是一切美好的出入口，勇敢地跨越过去，即是滨海文明、富裕、幸福、和谐的新未来。“北冥有鱼,其名为鲲……化而为鸟,其名为鹏。”北冥，北海，这次采风我们知道，北冥，很可能就是渤海，愿滨海人以海为支点，展鲲鹏之翼，腾飞万里！（原载《大众日报》.11.8）

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