北京中科白癜风医院诈骗曝光 http://finance.sina.com.cn/chanjing/b/20091014/11153079059.shtml
中国古代神话中有个“精卫填海”的故事，而在遥远的西欧，荷兰人也用“精卫”的精神，造就了世界上最长的防洪堤坝。故事的传说是这样的：炎帝的女儿精卫在东海边玩耍时，不幸溺亡。精卫死后，化作一只神鸟，每天从附近的山上衔来山石草木，誓要把苍茫的大海填平。精卫的故事，其实是一种锲而不舍的励志精神。也因为有了这种精神，荷兰人也创造了一项世纪奇迹。荷兰，地处欧洲的西偏北部，其国土总面积为平方公里。从荷兰南到北，最远端仅相距约公里，东西最远端距离约公里，基本上一脚油门可以跑遍整个荷兰。然而就是这样一个小国度，却只有四分之一的土地面积，其海拔平均高度不超过1米，还有四分之一的土地低于海平面，可以说，荷兰是个低地国家。荷兰人自己常说：“上帝创造陆地的时候遗忘了荷兰，所以荷兰人自己创造了荷兰。”从荷兰立国后，数世纪来，海涝洪水一直是荷兰人的噩梦。年，荷兰北部曾发生过一场严重的洪涝灾害，海水倒灌进入荷兰的内地，甚至波及到了阿姆斯特丹。洪水所经之地，一片狼藉，庄稼和家畜悉遭毁灭。而当时还正值第一次世界大战的时候，粮食供应极端匮乏：人即使没有被洪水淹死，也会被活活饿死。这次洪灾之后，关于在荷兰北部修建防洪堤坝的议题，再次被提上议事日程，虽说这个话题荷兰人争论了有近一百年，但正是这场严重的洪涝灾害，使得荷兰的阿夫鲁戴克拦海大坝成为开工建设的直接原因。康奈利斯·莱利，荷兰著名的水利工程师，一说他曾担任当时的内阁部长职务。在他的领导下，阿夫鲁戴克拦海大坝开始兴建了。兴建的地点位于荷兰北部的须得海的入海口，这里也是海水直接侵犯荷兰内陆的地方。据说康奈利斯·莱利经常深入这个地方调查研究，制订大坝建设方案。年，拦海大坝开始动工兴建。真要在辽阔的海上建造一座大坝，其困难的程度可想而知。当时的年代，还没有那么多的大型机械设备，大多是依靠人工建设。加上荷兰这个国度内，基本没有可用来填海的巨石，于是建设方只得征用艘船只，从北欧、葡萄牙、法国等地运来石头填海。在大坝建造的五年多时间里，这些船只没日没夜往返于海上，给大坝运送土石方。年5月28日的13:02时，阿夫鲁戴克大坝正式合拢。在五年的时间里，为建造这座举世无双的拦海大坝，荷兰人平均每年要耗费人力余名，建设总花费超过1.2亿荷兰盾。然而，大坝建设的组织者康奈利斯·莱利，还没能等到大坝合拢的这一天，他于年逝世了。现在人们去游阿夫鲁戴克大坝时，可以目睹一座他的雕像。阿夫鲁戴克拦海大坝全长32.5公里，大坝的宽度为90米，大坝的平均高度为海拔7.25米。它连接北荷兰省的登乌弗和弗里斯兰省的苏黎世村，现在是荷兰A7高速公路和欧洲E22高速公路的一部分。高速公路的设计时速达公里，双向四车道，各外加一个应急车道。在大坝的中央，还建有一处休息观光区域。在阿夫鲁戴克拦海大坝建成后，原先的内海“须得海”的海水被抽干，变成一个名叫“艾瑟尔湖”的淡水湖，湖边露出来的湿地，成为荷兰一个最年轻的省弗莱福兰省，这个省会的首府城市，就是以大坝设计者康奈利斯·莱利的名字来命名的，名叫“莱利斯塔德”。从荷兰首都阿姆斯特丹，沿A7高速公路，驱车约60公里，就能到达阿夫鲁戴克拦海大坝，这个大坝是全天免费开放的，游客可以在大坝的中间休息区停车下来参观。休息区建在大坝的左右两侧，一侧临湖的休息区还建有观景塔、咖啡馆，游客还能进入湖中的亲水平台游玩。高速公路的上方，还建有一座天桥，游客可以从桥的左右两侧穿越公路，随处走动。临海一侧的休息区内，除了立有大坝设计者康奈利斯·莱利的雕像外，还有一座搬运石料的工人雕像，这座雕像，也展现了当年修建拦海大坝的艰难岁月。站在阿夫鲁戴克拦海大坝上，一半是海水，一半是淡水，笔直的大坝就从水中伸展开来，组成一幅壮观的景象。据说登上月球的宇航员，能在月球上看到这条水中的大坝。可以说，荷兰人用精卫填海的精神，造就了人类历史上的奇迹。阿夫鲁戴克拦海大堤，不仅改善了荷兰的生态环境，它还承载着重要的运输使命，双向四车道的高速路上，平均每天往返的车辆超过1辆。驱车从大坝经过时，两边还有约60座水闸的大门耸立，这些水闸，如同一座座丰碑，向路过的人致礼。据说这些水闸上安装了不少反光镜，当夜间汽车驶过时，车灯照在反光镜上，亮光会被投射在水闸高大的外表上，60座闸门就如同60座发光的时光隧道之门。这个也是荷兰人的创举，大坝上不使用光能源，节电环保。拦海大堤上不通火车，由阿尔克马尔和吕伐登开来的公交巴士Arriva会经过大堤，并在大堤上设有3个停靠站，这3个停靠站是：西面的登乌弗，中间的Breezanddijk，东面的科伦沃德滩。游人可以在这三个站下车看大坝的风景。阿夫鲁戴克拦海大堤，荷兰的奇迹，也是人类与大自然奋斗的一项壮举。小贴士：

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